أعلنت شركة أودي الألمانية لصناعة السيارات عن خطة استثمارية ضخمة بقيمة 4 مليارات دولار لإنشاء أول مصنع تجميع لها في الولايات المتحدة، وتحديداً في ولاية جورجيا، في خطوة تعكس رهانات الشركة طويلة الأمد على السوق الأمريكية.

تفاصيل المشروع الإنتاجي

يهدف المصنع الجديد إلى إنتاج 200 ألف سيارة سنوياً، مع التركيز بشكل أساسي على فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV). وأكد غيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي لشركة أودي، أن المصنع سيختص بإنتاج الطرازات الأكثر فخامة وحجماً للشركة، وهي فئات كيو 7 وكيو 8 وكيو 9.

من المتوقع أن يوفر المشروع قرابة 4500 فرصة عمل مباشرة، على أن تبدأ أعمال الإنشاءات في العام المقبل، مع استهداف بدء خطوط الإنتاج الفعلية في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي.

توسعات إضافية في قطاع التصنيع

بالتوازي مع مصنع جورجيا، تعتزم مجموعة فولكسفاغن – الشركة الأم لأودي – استثمار ملياري دولار إضافيين لإنشاء مصنع في ولاية كارولينا الجنوبية بالتعاون مع شركة سكوت موتورز. ومن المخطط أن يرفد هذا المصنع السوق بنحو 25 ألف سيارة سنوياً، مع توجه استراتيجي لتصدير جزء من الإنتاج الذي كان يُصنع سابقاً في أوروبا إلى أسواق دولية أخرى.

تحديات السوق والرسوم الجمركية

يأتي هذا القرار الاستراتيجي في وقت تواجه فيه أودي ضغوطاً اقتصادية متزايدة، حيث تسببت الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات المستوردة في تكبيد الشركة خسائر بلغت 1.2 مليار يورو (حوالي 1.4 مليار دولار) خلال العام الماضي.

وقد أظهرت البيانات المالية تراجعاً في مبيعات أودي العالمية بنسبة 7% خلال النصف الأول من عام 2026، مع انخفاض ملموس في السوق الأمريكية بلغت نسبته 16%، نتيجة للمنافسة العالمية وتداعيات السياسات التجارية. ويرى خبراء ومسؤولون أن هذا التوجه نحو التوطين الصناعي يأتي كاستجابة مباشرة للوائح التنظيمية والرسوم الجمركية التي تهدف إلى تعزيز الإنتاج المحلي وتقليل الاعتماد على الاستيراد.