لقيت سيدة تبلغ من العمر 76 عاماً مصرعها في حادث مأساوي بمدينة كاتي في ولاية تكساس الأمريكية، بعد أن اقتحمت سيارة من طراز تسلا موديل 3 منزلها، في واقعة أعادت تسليط الضوء على أنظمة القيادة الذاتية.

تفاصيل الحادث

أفادت إدارة شرطة مقاطعة هاريس بأن الحادث وقع مساء الجمعة، حين فقد السائق، ويدعى مايكل باتلر، السيطرة على سيارته التي كانت تعمل بنظام المساعدة الآلية على القيادة. وأوضحت التحقيقات الأولية أن السيارة انحرفت عن مسارها، وغادرت الطريق لتخترق جدران المنزل المبني من الطوب بسرعة عالية، مما أدى إلى اصطدامها بالضحية، مارثا أفيلا، التي كانت تتواجد في الغرفة الأمامية للمنزل.

وقد نُقلت أفيلا على الفور عبر مروحية إسعاف إلى المستشفى، إلا أنها فارقت الحياة متأثرة بجراحها.

التحقيقات الجارية

أكد المحققون أن السائق كان متعاوناً مع السلطات، ولم تظهر عليه أي علامات تشير إلى تعاطي الكحول أو المخدرات. وفي تصريح للصحافة، قال الرقيب أليكس تورمان: ما زلنا نقيّم الأسباب التي أدت إلى فقدان تلك السيارة السيطرة على سرعتها قبل وقوع هذا الحادث مباشرة. هذا ولا تزال التحقيقات مستمرة لكشف ملابسات الواقعة التقنية.

جدل حول أنظمة القيادة الذاتية

تثير هذه الحادثة تساؤلات جديدة حول موثوقية ميزة أوتوبايلوت (Autopilot) في سيارات تسلا، رغم تأكيد الشركة دائماً على ضرورة إبقاء السائقين أيديهم على عجلة القيادة والاستعداد للتدخل في أي لحظة.

يُذكر أن سجل تسلا مع هذه الأنظمة شهد تحديات تنظيمية وقضائية واسعة، منها:

• استدعاءات فيدرالية: في عام 2023، استدعت شركة تسلا أكثر من مليوني سيارة لتعزيز إجراءات مراقبة انتباه السائق أثناء استخدام البرمجيات المساعدة.
• تحقيقات السلامة: بدأت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة تحقيقاً موسعاً منذ أغسطس 2021 في أعقاب سلسلة من الحوادث المرتبطة بأنظمة القيادة الآلية.
• تسويات قضائية: توصلت الشركة في عام 2024 إلى تسوية في دعوى قانونية حملت برمجياتها المسؤولية عن حادث مميت وقع عام 2018.