أعلنت شركة الشحن الدنماركية ميرسك، بالتعاون مع شريكتها الألمانية هاباغ-لويد، عن استئناف رحلاتها البحرية عبر قناة السويس والبحر الأحمر، في خطوة تعكس تحولاً في استراتيجية كبرى شركات الشحن العالمية التي كانت قد تجنبت هذا الممر الحيوي منذ عام 2023 بسبب التوترات الأمنية.

وأوضحت ميرسك أن السفينة ميرسك ماجستيك تستعد حالياً للإبحار عبر البحر الأحمر للعبور إلى قناة السويس، مشيرة إلى أن هذا القرار جاء عقب تقييمات أمنية شاملة للوضع في المنطقة، ويعد جزءاً من خطة للعودة التدريجية إلى مسارات الشحن التقليدية.

تقليص زمن الرحلات

من جانبه، أكد متحدث باسم هاباغ-لويد أن العودة لاستخدام الممر المختصر ستؤدي إلى تقليص مدة الرحلات في خدمة (إيه.إي15) -التي تربط آسيا بأوروبا عبر البحر المتوسط- بنحو أربعة أسابيع مقارنة بالمسار البديل حول رأس الرجاء الصالح، والذي اضطرت الشركات لاتخاذه لتجنب الهجمات في البحر الأحمر.

ويُعد مسار قناة السويس الشريان الأسرع والأكثر كفاءة للتجارة العالمية، حيث كان يستحوذ على نحو 10% من حركة التجارة البحرية قبل اندلاع الأزمات الأمنية الأخيرة.

تأثيرات السوق والأسهم

وعلى صعيد الأسواق المالية، شهدت أسهم شركات الشحن تراجعاً ملحوظاً عقب الإعلان؛ حيث انخفضت أسهم ميرسك بنحو 7% وتراجعت أسهم هاباغ-لويد بنسبة 4%. ويعزو المحللون هذا التراجع إلى توقعات المستثمرين بأن استعادة المسارات الأقصر ستزيد من الطاقة الاستيعابية للسفن، مما قد يؤدي إلى انخفاض أسعار الشحن وبالتالي تراجع أرباح الشركات التي حققت مكاسب استثنائية خلال فترة الاضطرابات.

وفي هذا السياق، يرى خبراء اقتصاديون أن هذه الخطوة قد تمهد الطريق لعودة كاملة لحركة الملاحة عبر البحر الأحمر بحلول نهاية العام، مع التأكيد على أن استدامة هذه الخدمات تظل مرهونة باستقرار الأوضاع الأمنية في المنطقة وانحسار الصراعات.