كشفت دراسة طبية حديثة أن مستخدمي الدراجات الكهربائية (E-scooters) يواجهون مخاطر أكبر بكثير للإصابة في الدماغ والأعضاء الداخلية مقارنة بقائدي الدراجات الهوائية أو الدراجات النارية التقليدية.

نتائج صادمة حول معدلات الإصابة

أظهرت البيانات المستمدة من تحليل حالة 15,247 مريضاً في السجل الوطني للإصابات البالغة، أن مستخدمي السكوتر الكهربائي هم الأكثر عرضة للمخاطر التالية مقارنة براكبي الدراجات النارية:

• احتمالية أكبر بـ 3.5 مرة للإصابة برضوض في الدماغ.
• احتمالية أكبر بـ 1.5 مرة لإصابات الأعضاء الداخلية.
• احتمالية أكبر بـ 3.2 مرة لإصابات الشرايين أو الأوردة.

وعند المقارنة مع راكبي الدراجات الهوائية، جاءت النتائج لتؤكد أن المخاطر تظل مرتفعة بنسب متفاوتة تصل إلى 1.7 مرة لإصابات الدماغ والشرايين.

عوامل الخطر والوقاية

أشار فريق البحث، بقيادة الجراح ديفيد بودانسكي، إلى أن استخدام الخوذة بين ركاب السكوتر الكهربائي لا يتجاوز 5.9%، وهو رقم ضئيل جداً مقارنة بـ 75% بين سائقي الدراجات النارية، و45% بين راكبي الدراجات الهوائية. كما كشفت الدراسة أن أكثر من واحد من كل عشرة ركاب هم من الأطفال، مما يرفع من معدلات الحوادث والتعرض للإصابات.

فجوة النوع الاجتماعي

أظهرت البيانات المتعلقة بأكثر من 23,000 حادث وتصادم وشيك، أن النساء يواجهن خطراً أكبر بنسبة 2.1 مرة للتعرض لإصابات شديدة مقارنة بالرجال، على الرغم من أن الرجال يشاركون في حوادث أكثر من حيث العدد الإجمالي.

مخاطر الحرائق والبطاريات

إلى جانب الإصابات الجسدية، تزايدت المخاوف بشأن السلامة من الحرائق المرتبطة بهذه الأجهزة. حيث سجل عام 2025 نحو 147 حريقاً ناتجاً عن السكوتر الكهربائي، بزيادة قدرها 20% عن العام السابق. وتعزو التقارير هذه الحرائق إلى فشل البطاريات (الليثيوم) وسوء استخدام أجهزة الشحن، مما ينتج أبخرة سامة سريعة الانتشار.

التوصيات التشريعية

في ظل تزايد استخدام هذه الوسائل في المدن البريطانية، شدد الباحثون على ضرورة دمج أدلة الصحة العامة الصارمة في التشريعات القادمة لضمان تقليل الأضرار التي يمكن تجنبها، خاصة مع تسجيل 1,312 تصادماً في عام 2024 وفقاً لإحصائيات وزارة النقل.