كشفت وزارة النقل الروسية عن خطوات جديدة لتعزيز ممر النقل الدولي شمال-جنوب، مؤكدة أن العمل جارٍ حالياً لإعداد وثائق تعاون مع كل من المملكة العربية السعودية ودولة قطر، بالإضافة إلى عدد من الدول الأخرى، وذلك في إطار سعي موسكو لتطوير شبكة لوجستية عابرة للقارات.

وأوضحت الوزارة في بيان لها أن هذه التحركات تأتي استكمالاً لمذكرات التفاهم الموقعة مسبقاً مع إيران والبحرين وأفغانستان وعُمان. وأشارت إلى وجود اهتمام متزايد من قبل دول الخليج وجنوب شرق آسيا بالاستفادة من مرافق الموانئ المرتبطة بهذا المسار الحيوي.

أهمية الممر الاستراتيجي

يُعد ممر شمال-جنوب طريقاً متعدد الوسائط يمتد لمسافة 7200 كيلومتر، رابطاً بين مدينة سان بطرسبورغ الروسية وميناء مومباي في الهند. ويعتمد المشروع على ثلاثة مسارات رئيسية:

• المسار العابر لبحر قزوين (يعتمد على السكك الحديدية والموانئ).
• المسار الغربي البري.
• المسار الشرقي البري.

تطوير البنية التحتية

في سياق متصل، أكدت الوزارة أنها تدرس حالياً مسارات إضافية لربط الممر بباكستان، إلى جانب العمل على مسارات عبر أفغانستان تتوافق مع مشروع سكة الحديد العابرة للأراضي الأفغانية.

يذكر أن روسيا وإيران وقعتا في مايو 2023 اتفاقيات لاستكمال الجزء الأخير من خط السكك الحديدية ضمن المسار الغربي للممر (قسم رشت-أستارا في إيران). وتبلغ التكلفة الإجمالية لهذا المشروع 1.6 مليار يورو، حيث تساهم روسيا بتقديم قرض بقيمة 1.3 مليار يورو، بينما يتم تغطية باقي التكاليف عبر تمويل إيراني.