في إنجاز هندسي غير مسبوق، سجل قطار تجريبي صيني يعمل بتقنية الرفع المغناطيسي رقماً قياسياً عالمياً جديداً في التسارع، حيث نجح في الوصول إلى سرعة 800 كيلومتر في الساعة خلال 5.3 ثوانٍ فقط، وذلك ضمن تجارب أجريت في مختبر دونغهو بمقاطعة هوبي.

وقد أُجري هذا الاختبار على مسار مخصص يمتد لكيلومتر واحد، حيث أظهر القطار قدرة فائقة على الانطلاق من حالة السكون إلى السرعة القصوى في زمن قياسي، مع تأكيد الباحثين على دقة أنظمة التحكم، حيث توقف القطار بسلاسة تامة بعد بلوغه هذه السرعة على مسافة لا تتجاوز 200 متر.

800 km/h in 5.3 seconds: China’s independently developed maglev sets its third world record on the same platform in six months. pic.twitter.com/3ABb1rGYjJ

— Global Times (@globaltimesnews) August 11, 2026

آلية العمل والتطور التقني

تعتمد هذه القطارات على تقنية الرفع المغناطيسي (Maglev)، التي تلغي الاحتكاك تماماً عبر رفع جسم القطار فوق القضبان باستخدام قوى مغناطيسية، بينما تتولى موجات مغناطيسية متولدة من أسلاك ملفوفة حول القضبان عملية الدفع للأمام.

يعد هذا النجاح هو الثالث من نوعه خلال ستة أشهر لنفس القطار، الذي سجل في يونيو 2025 سرعة 650 كم/ساعة، ثم واصل تطوير أدائه في اختبارات لاحقة ليصل إلى 700 كم/ساعة، ثم 798 كم/ساعة، وصولاً إلى الرقم الحالي.

تحديات وآفاق مستقبلية

أكدت هيئة الإذاعة والتلفزيون الصينية أن التجارب دفعت بالتقنيات الرئيسية إلى أقصى حدودها، بما في ذلك أنظمة نقل الطاقة عالية القدرة، والدفع الكهرومغناطيسي، وأنظمة الكبح الطارئ. وتأتي هذه النتائج لتتجاوز بكثير سرعات القطارات التجارية الحالية، التي تبلغ في أقصى حالاتها 350 كيلومتراً في الساعة (مثل قطار فوشينغ الصيني).

وعلى الرغم من أن هذه التقنية في مرحلتها الحالية ليست مخصصة لنقل الركاب، إلا أنها تفتح آفاقاً واسعة لمستقبل النقل فائق السرعة، بما في ذلك تطوير أنظمة إطلاق للصواريخ والطائرات المقاتلة. كما يواصل العلماء الصينيون بحث سبل تطبيق هذه التقنية داخل أنابيب مفرغة من الهواء، رغم ما يواجهونه من تحديات تتعلق بالتكلفة الضخمة للبنية التحتية ومتطلبات السلامة المعقدة.