شهد مضيق هرمز في الأسبوع الأخير ارتفاعاً ملحوظاً في حركة الملاحة البحرية، حيث سجلت البيانات عبور عدد أكبر من السفن، في تطور يعكس تحولات جيوسياسية في الممر المائي الأكثر حيوية لتجارة الطاقة العالمية.

بيانات الملاحة: مؤشرات على التعافي

أظهر تحليل حديث لبيانات مركز عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة (UKMTO) ارتفاعاً في عدد السفن العابرة للمضيق بنسبة 27% خلال الأسبوع الماضي، حيث تم رصد دخول 103 سفن وخروج 89 أخرى. ورغم هذا التحسن، لا تزال الحركة تمثل نحو 20% فقط من متوسط مستويات ما قبل الحرب.

وقد تصدرت سفن ترفع علم بنما (7 سفن) وليبيريا (6 سفن) قائمة العابرين، في حين غابت السفن التي ترفع العلم الأمريكي عن سجلات العبور خلال الفترة نفسها، مع هيمنة لناقلات المنتجات النفطية المكررة.

تغير موازين القوى في الممر المائي

تشير المعطيات الحالية إلى تحول في موازين السيطرة داخل المضيق، حيث تعزز البحرية الأمريكية وجودها الميداني، بينما تتراجع القدرة الإيرانية على التحكم في حركة الملاحة. وقد اعتمدت أكثر من 80% من شحنات السوائل المنقولة خلال الأسبوعين الماضيين على المسار العُماني، وهو ممر ملاحي معتمد دولياً ترفضه طهران وتعارضه بشدة.

الدور الأمريكي في تأمين تدفق الطاقة

في تصريح له عبر منصة إكس، أكد وزير الطاقة الأمريكي، كريس رايت، أن البحرية الأمريكية لعبت دوراً محورياً في ضمان استمرارية إمدادات الطاقة، مشيراً إلى أن الجهود البحرية ساهمت في تأمين نقل أكثر من 15 مليون برميل من النفط ومشتقاته عبر المضيق، بالإضافة إلى 5 ملايين برميل عبر خطوط الأنابيب.

واختتم رايت تصريحاته بالقول: بدون شك، فإنه بفضل البحرية الأمريكية، يتدفق النفط عبر مضيق هرمز.