أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن رصد مؤشرات إيجابية تعكس تعافياً تدريجياً في معدلات عبور سفن الحاويات، تزامناً مع نجاح الهيئة في استعادة خدمات ملاحية لعدد من كبرى شركات النقل البحري العالمية.

مؤشرات التعافي وحركة الملاحة

وأوضح الفريق ربيع، خلال لقائه السفير المصري لدى بنما أحمد فوزي الشريف، أن التحديات الجيوسياسية والمناخية التي شهدتها الفترة الماضية فرضت واقعاً جديداً على صناعة النقل البحري، مؤكداً أن القناة تواصل جهودها لتعزيز التنسيق مع الممرات البحرية لضمان استدامة سلاسل الإمداد العالمية.

وتأتي هذه التطورات في أعقاب فترة من الاضطرابات الأمنية في منطقة البحر الأحمر وباب المندب، والتي أدت في وقت سابق إلى تغيير مسارات بعض السفن، وهو ما انعكس على حجم الإيرادات. وفي هذا السياق، استعرضت الهيئة نجاحاتها الأخيرة في استعادة الثقة لدى الخطوط الملاحية الدولية:

• شركة ميرسك: شهد يوم 22 أغسطس عبور سفينة الحاويات العملاقة BANGKOK MAERSK للمرة الأولى عبر القناة، كجزء من استعادة خدمات الشركة على الخط التجاري بين أوروبا وآسيا.
• مجموعة CMA CGM: كثفت المجموعة الفرنسية من عملياتها، حيث عبرت 199 سفينة تابعة لها قناة السويس منذ بداية عام 2026، بحمولات صافية تجاوزت 25.2 مليون طن حتى منتصف أغسطس.

نتائج مالية وتشغيلية واعدة

أظهرت البيانات الرسمية للنصف الأول من العام المالي 2025/2026 تحسناً ملموساً في أداء القناة، حيث سجلت المؤشرات نمواً في عدد السفن العابرة بنسبة 5.8%، وارتفاعاً في الحمولات الصافية بنسبة 16%، بالإضافة إلى نمو في الإيرادات بنسبة 18.5% مقارنة بالفترة ذاتها من العام المالي السابق.

تعد قناة السويس ركيزة استراتيجية للاقتصاد المصري ومورداً حيوياً للعملة الصعبة، حيث توفر أقصر مسار ملاحي يربط بين آسيا وأوروبا، مما يجعلها عنصراً لا غنى عنه في حركة التجارة الدولية، خاصة مع توسع أنشطتها لتشمل الخدمات اللوجستية والتموين والمنطقة الاقتصادية للقناة.

نظرة مستقبلية

تراهن القاهرة على استمرار تحسن الأوضاع الأمنية في المنطقة لتعزيز معدلات عبور السفن، حيث تشير التقارير اليومية للهيئة إلى تصاعد مستمر في حركة سفن الحاويات، مما يعزز التوقعات باستعادة القناة لمكانتها المعهودة كشريان رئيسي للتجارة العالمية، والعودة التدريجية لمستويات الإيرادات التي كانت تتحقق قبل الأزمات الجيوسياسية الأخيرة.