أطلقت شركة ريان إير تحذيرات حادة بشأن التبعات الاقتصادية لارتفاع أسعار النفط العالمية، مؤكدة أن استمرار هذه المستويات قد يطيح ببعض شركات الطيران المنافسة التي تفتقر إلى استراتيجيات تحوط فعالة خلال موسم الشتاء المقبل.

تأثير اضطرابات الشرق الأوسط على التكاليف

أرجعت الشركة تصاعد أسعار الوقود إلى حالة عدم الاستقرار والتوترات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط. وبناءً على هذه المعطيات، توقعت ريان إير ارتفاعاً ملموساً في أسعار تذاكر الرحلات قصيرة المدى في حال استمرت أسعار النفط عند مستوياتها المرتفعة حتى عام 2027.

إجراءات احترازية لتقليل المخاطر

في خطوة استباقية للحد من التكاليف، أعلنت ريان إير عن سلسلة من التعديلات التشغيلية، أبرزها:

• خفض هدف حركة الطيران للعام المقبل إلى 214 مليون مسافر، بدلاً من 216 مليوناً.
• تقليص الاعتماد على الوقود غير المحوط خلال الفترة بين نوفمبر ومارس، وهي فترة تعتبر تاريخياً الأقل ربحية في قطاع الطيران.
• تأمين تحوط لنحو 80% من وقود عام 2027 بسعر 67 دولاراً للبرميل، مما يمنح الشركة ميزة تنافسية قوية.

استقرار التشغيل وسط ضغوط السوق

أوضحت الشركة أن حركة الطيران خلال موسم الشتاء ستظل ثابتة إلى حد كبير مقارنة بالعام الماضي. وعلى الرغم من التحديات، تواصل ريان إير توقعاتها بنمو حركة الركاب خلال الموسم الصيفي بنسبة تتجاوز 5%، لتصل إلى 145 مليون مسافر.

وتشير التقديرات إلى أن الضغوط التضخمية في أسعار الوقود ستضعف قدرة شركات الطيران الأقل استعداداً أو التي لا تمتلك تغطية تحوطية كافية على الصمود في السوق الأوروبية، مما قد يعيد رسم خريطة المنافسة في القطاع قريباً.