بدأت العاصمة الروسية موسكو اختبارات ميدانية للحافلة الكهربائية الجديدة إي-سيتيماكس 9، وذلك ضمن خطة موسعة لتحديث أسطول النقل العام. وقد دخلت الحافلة -من إنتاج مصنع بافلوفسك- الخدمة الفعلية على الخط رقم 286، الرابط بين محطة ياوزا وساحة الأكاديمي ليولكا، لنقل الركاب في ظروف التشغيل اليومية.

مواصفات تقنية متطورة

تعد إي-سيتيماكس 9 أحدث ابتكارات عائلة سيتيماكس 9، وتتميز بمواصفات هندسية تهدف لرفع كفاءة النقل الحضري:

• الطول: 9 أمتار.
• السعة الاستيعابية: أكثر من 70 راكباً، مع توفير 21 مقعداً مخصصاً.
• المدى: تصل إلى 80 كيلومتراً في الشحنة الواحدة.
• التصميم الداخلي: أرضية منخفضة بمساحة 11 متراً مربعاً (رقم قياسي لفئتها)، مما يوفر مساحات واسعة لعربات الأطفال والدراجات.

تجربة ركوب مريحة ومجهزة

صُممت الحافلة لتلبية احتياجات كافة فئات الركاب، حيث تم تزويدها بـ:

• منحدر قابل للطي لتسهيل صعود ذوي الاحتياجات الخاصة.
• أزرار مخصصة للتواصل مع السائق.
• منافذ USB لشحن الأجهزة الإلكترونية.
• شاشات عرض ذكية للمسار والمحطات ونظام متطور للتحكم في المناخ.

رؤية مستقبلية للنقل العام

وفي هذا السياق، صرح نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة، مكسيم ليكسوتوف، قائلاً: نواصل تطوير النقل الكهربائي الأرضي تنفيذاً لتوجيهات عمدة موسكو سيرغي سوبيانين. سيقوم متخصصو (موسغورترانس) بفحص أداء هذه العربة المبتكرة على مدار 9 أشهر في مختلف الظروف الجوية والمرورية، وبناءً على النتائج سنقرر مدى الحاجة لضمها للأسطول بشكل دائم.

تأتي هذه الخطوة في إطار سعي موسكو لربط تحديث النقل الحضري بدعم الصناعات الوطنية، حيث تتيح هذه الاختبارات تقييم الأداء في ظروف حركة المرور الحقيقية قبل اتخاذ قرار التوسع في شراء هذا الطراز وتشغيله على نطاق واسع في شبكة الخطوط المنتظمة بالعاصمة.