كشفت الاستراتيجية الروسية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية لمنطقة الشرق الأقصى الفيدرالية عن ملامح مشروع لوجستي نوعي يهدف إلى تأسيس منظومة نقل حدودية متطورة بين مدينتي ستاروتسوروخايتوي الروسية وخيشانتو الصينية، تعتمد على قطارات ذاتية القيادة لنقل الحاويات عبر الحدود.

تفاصيل المشروع والجدول الزمني

من المقرر أن تستغرق عمليات البناء والتركيب والاختبارات التقنية لهذا المشروع الطموح نحو 5 سنوات، مع توقعات بدخول المنظومة الخدمة الفعلية بحلول عام 2030. ووفقاً للتقديرات، تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 22 مليار روبل روسي (ما يعادل قرابة 250 مليون دولار)، حيث سيتم تمويله بالكامل عبر استثمارات خاصة مشتركة بالمناصفة بين الجانبين.

أهداف استراتيجية وقدرات تشغيلية

تتضمن البنية التحتية للمشروع إنشاء خطوط سكك حديدية ذكية تمتد بطول 5 كيلومترات، لتربط مباشرة بين المحطات الجمركية للبلدين. وتستهدف المنظومة في مرحلتها الأولى تحقيق طاقة نقل تصل إلى 10 ملايين طن من البضائع سنوياً، مع وجود خطط توسعية مستقبلية لرفع القدرة الاستيعابية إلى 20 مليون طن.

تكامل لوجستي وتطوير للبنية التحتية

إلى جانب قطارات الشحن الذاتية، تتضمن الاستراتيجية الروسية خطة شاملة لإعادة تأهيل البنية التحتية للسكك الحديدية في المنطقة، بما في ذلك:

• تأسيس مجمع حدودي مشترك يجمع بين السياحة والتجارة والنقل اللوجستي بين مدينتي زابايكالسك ومانشولي.
• تحديث وتطوير كافة المعابر الحدودية الرسمية لروسيا الاتحادية لتعزيز كفاءة التبادل التجاري مع الصين ومنغوليا.