استمرت حركة الملاحة البحرية عبر مضيق هرمز اليوم الثلاثاء، 8 سبتمبر/أيلول 2026، بشكل طبيعي رغم التحذيرات الإيرانية الأخيرة المتعلقة بفرض قيود على الممرات الآمنة. وتشير بيانات الملاحة إلى عبور عدد من ناقلات النفط وسفن الشحن، متجاهلة دعوات بحرية الحرس الثوري التي طالبت السفن بالالتزام بمسارات محددة تحت طائلة عدم ضمان سلامتها.

الواقع الميداني في المضيق

رصدت وحدة المصادر المفتوحة عبور سفينتي الشحن إم إس في نور هاجارا وإم إس في الفيضان عبر الممر الجنوبي الواقع في الجانب العُماني، في حين سجلت منصة مارين ترافيك عبور 4 ناقلات نفط و7 سفن شحن منذ صباح اليوم وحتى فترة الظهيرة.

وقد تنوعت مسارات السفن؛ حيث سلكت ناقلتا النفط ريفا 3 وبوسيدون إيكو الممر الإيراني، بينما قامت ناقلتا النفط نوتيلوس وأوتمان كورتيسي بإخفاء إشارات التتبع الخاصة بهما في خليج عُمان قبل العبور، في ممارسة شائعة لتجنب الرصد المباشر.

حركة الناقلات القطرية وتحديات المسار

عبرت ناقلة الغاز القطرية المرونة مضيق هرمز من الممر الإيراني مساء أمس، بعد انتظار استمر شهراً كاملاً قبالة ميناء دبي. وتأتي هذه الخطوة في ظل توترات أدت إلى استدارة عدد من الناقلات الأخرى قبل وصولها للمضيق، مثل الناقلة الشيحانية التي عادت أدراجها، وناقلات أخرى مثل غريت ومونارش وشاندونغ رد وود.

المواقف السياسية والدبلوماسية

على الصعيد السياسي، أعلن نائب الرئيس الأمريكي جيه دي فانس أن واشنطن تعمل على خطة لعبور آمن للسفن، مشيراً إلى أن إيران أبدت استعداداً للسماح بتدفق النفط دون فرض رسوم عبور، وهو ما قوبل بحذر أمريكي. في المقابل، أكد وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي وجود مفاوضات مع سلطنة عُمان بشأن مسار ملاحي جديد، مشدداً على أن طهران تربط فتح المضيق بشروط تعويضية ومراجعة لنظام فصل حركة الملاحة السابق.

من جانبها، أعلنت القيادة المركزية الأمريكية أنها سمحت بمرور 30 سفينة عبر منطقة الحصار لنقل مساعدات إنسانية، مشيرة إلى أنها قامت بتغيير مسار 53 سفينة تجارية منذ بدء الحصار البحري على إيران.