اعتاد السائقون سماع أصوات التنبيه عند نسيان ربط حزام الأمان، لكن إغلاق المشبك لا يضمن دائماً توفير الحماية المطلوبة. فقد يلجأ بعض الركاب إلى ممارسات خاطئة مثل وضع الحزام خلف الظهر أو أسفل الذراع، وهي تصرفات تحرمهم من الحماية وتزيد من مخاطر الإصابات الخطيرة عند وقوع الحوادث.
ولمواجهة هذه الثغرة الأمنية، طوّرت شركة زد إف لايفتك (ZF Lifetec) الألمانية، المتخصصة في أنظمة سلامة السيارات، حزام أمان مبتكراً يعتمد على تقنية إنفراريد بيلت (Infrared Belt)، التي توظف كاميرات الأشعة تحت الحمراء لمراقبة وضعية الحزام على جسم الراكب بدقة متناهية.
لماذا تفشل الأنظمة الحالية؟
تعتمد معظم أنظمة التنبيه التقليدية على حساسات داخل مشبك الحزام، حيث تكتفي بالتأكد من إدخال اللسان المعدني في موضعه. هذه الآلية تفتقر إلى القدرة على تحديد مسار الحزام فوق جسم الراكب، مما يجعلها تعتبر الحزام مربوطاً حتى لو كان في وضعية غير آمنة تعيق عمل أنظمة الحماية عند التصادم.
آلية عمل التقنية الجديدة
تعتمد التقنية على دمج خيوط خاصة في نسيج الحزام تتميز بقدرة فريدة على امتصاص وانعكاس الأشعة تحت الحمراء. هذه الخيوط تمنح الحزام بصمة بصرية واضحة تمكن كاميرات الأشعة تحت الحمراء داخل المركبة من تمييزه بسهولة عن الملابس أو الجلد أو أجزاء المقعد، وذلك بغض النظر عن ظروف الإضاءة أو ألوان الملابس.
وعند رصد الحزام، تقوم خوارزميات متطورة بتحليل مساره فوق جسم الراكب للتأكد من مروره الصحيح فوق الكتف ومنتصف الصدر، بدلاً من وضعه بشكل خاطئ أسفل الذراع أو خلف الظهر.
رصد الممارسات الخطرة
صُممت هذه المنظومة لتعمل في جميع مقاعد السيارة، بما فيها المقاعد الخلفية، حيث تتيح للسيارة إصدار تحذيرات فورية (صوتية أو بصرية) في حال اكتشاف استخدام غير سليم للحزام. وتؤكد الشركة أن هذا الابتكار يأتي استجابةً لتشديد معايير السلامة الأوروبية، ولضمان فعالية وسائل الحماية في ظروف الاستخدام الفعلية.
ومن المقرر أن تبدأ عملية الإنتاج الفعلي لهذا النظام خلال أكتوبر/تشرين الأول الجاري، على أن يتم عرضه في مؤتمر ومعرض AIRBAG 2026 في مدينة مانهايم الألمانية في ديسمبر/كانون الأول المقبل.
